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                                                发稿时间:2020-05-30 03:48:31

                                                商家称产品不符合国家3C认证

                                                在电动车头盔方面,虽无国家标准,但地方行业协会也已做出探索。2019年9月,我国头盔生产重镇浙江乐清市头盔行业协会公布了《电动自行车乘员头盔团体标准》,据当地市场监管局工作人员介绍,这是全国首个电动自行车乘员头盔团体标准。

                                                公告发出后,各地政府纷纷响应,河南和江苏两地最先出台了相关规定。

                                                此外,河南省公安厅交警总队曾向媒体表示:对电动自行车骑乘人员不戴头盔行为,以纠正、教育为主。

                                                相关规定颁布后,头盔需求量及价格飞涨。普通的“哈雷”型半盔,平均售价为85元,5月16日涨到188元,5月19日已经涨到了298元。头盔壳体所需的ABS材料也长了四倍。

                                                听说河南省出台关于佩戴头盔的规定后,陈先生立马购买了两个头盔。“给家里人用,虽然不罚款,但是你出门被查住,给你批评教育半天,也耽误事,所以趁着涨价还能接受的时候,赶紧买两个。”

                                                5月19日,一位商家将头盔价格从28元改为“面议”,实际价格为45元一个。网络截图

                                                竹立家说,佩戴头盔出行是一个常态化的规定,与人们的安全息息相关,并不需要经过长时间的调研和部门审批的过程。

                                                谈及此事张升向新京报记者透露,“头盔是要3C认证的,但是我这边3天一个大单,没有标准的头盔也能卖。”他说,“其实大家买头盔也不会去考虑它合不合格,只是防罚嘛。”

                                                头盔引发关注源于今年4月21日。公安部交管局官网发布消息称,将在全国开展“一盔一带”安全守护行动。